菲律賓陸運署(LTO)記錄,摩托車事故是菲律賓人死亡的第9大原因。
現在菲律賓全國登記的摩托車有700萬部,超過其他各種車輛合起來300萬部。
據菲律賓陸運署長加爾凡特給眾議院賦稅委員會的報告表示:5-10年前,摩托車事故並沒有在菲人的10大死因之內。
由於有1項要增加道路使用稅300%的法案,菲律賓陸運署提交了這個法案。
1,100萬部摩托車及其他車輛的車主以較高的年登記費向陸運署繳付稅款。
然而,諷刺地,這條法案提案人,即菲律賓眾院賦稅委員會的主席阿爾拜省眾議員沙西遝免除這700萬摩托車主的增加登記費及道路使用費。
據菲律賓陸運署引用2016年菲統計署(PSA)的數字顯示,數年前路上交通事故並不是菲人死亡的主要原因。
該報告稱菲人死亡原因主要原因是心髒缺血症,然後是癌症、肺炎、腦血管病、高血壓、糖尿病、肺癆、呼吸氣管感染及泌尿生殖器疾病。
統計署報告表示,2016年總共有582,183人死亡,即平均每天有1,591死亡,每小時66人,及每分鍾1人。
為了使公眾深刻了解交通事故死傷的原因、後果及代價,眾議院三讀通過第4611號法案。
該HB4611法案尋求把每年11月的第3個周日定為“全國道路交通事故受害者紀念日”。
北伊洛戈斯眾議員莉婭法仁迎斯和她的弟弟黨團眾議員俞迪•西莉是該法案提案人。
該兩姐弟的幼弟小羅道夫於2015年11月在北伊洛戈斯省佬沃市死於一場摩托車事故。
他們的父親,上一屆眾議院多數黨領導人羅道夫•法仁迎斯也提交了一項類似的法案已在眾議院通過,但沒有被參議院通過。
周六,法仁迎斯說,由於他的要求,格麗絲•傅參議員也已向參議院提交了同樣的法案。
他說:他希望該法案下個月能成為法律。
這條法律將要求交通部處理主要的危險因素,改善道路安全。